КОРАБЛИ СРЕДНЕВЕКОВЬЯ И АНТИЧНОСТИ

ГРЕЧЕСКИЙ ТОРГОВЫЙ КОРАБЛЬ
10.jpg

10.gif

      B акватории Кипрского порта Кирения было найдено и реконструировано греческое торговое судно. Под воздействием воды и времени остов корабля распался и стал одномерным, но все части корпуса остались на месте в виде чертежа с отдельно вынесенными деталями. Археологи скрупулезно восстановили корабль. Длина его оказалась 14,3 м, ширина по бимсу' - 4,3 м. Это самое древнее из судов, поднятых со дна моря: радиоуглеродный метод датировки деревянных частей судна, бронзовые монеты, найденные рядом с ним, позволяют определить возраст корабля - 2300 лет. Киль2 изготавливали из скального дуба, шпангоуты - из черной акации. Обшивку делали из липы или красного бука. Для мачты, рея и весел использовали алеппскую ель. На торговых судах наиболее эффективным движителем был парус, так как гребцы заняли бы большую часть полезной площади. Судно было беспалубным, несло один парус с традиционной оснасткой, управлялось двумя рулевыми веслами. Для защиты от волн борта наращивали решеткой из толстых прутьев, обтянутых кожей.
Б и м с - поперечная связь, соединяющая верхние части шпангоута.
Киль - основная продольная связь. Прочный брус в диаметральной плоскости при днище судна между штевнями.






ТИТУЛЬНАЯ СТРАНИЦА
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [91] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32]